Cádiz - Documentos requeridos por el gobierno antes de otorgar el pasaporte a las personas

Archivo Histórico Provincial de Cádiz

Documentos identificados por investigadores del Programa Ancestros Inmigrantes. Están siendo extraídos y se pueden ir consultando
parcialmente en el sitio del proyecto.

Principalmente españoles con destino hacia América y países vecinos (Francia)

Cantabria - Libros de registro de pasaportes para el extranjero y colonias españolas que contienen
información sobre aquellos que solicitaron pasaportes para emigrar.

Archivo Histórico Provincial de Cantabria

Principalmente españoles con destino hacia América y países vecinos (Francia)

Se conservan algunas listas de los pasaportes otorgados o los documentos relacionados con el pedido y la obtención de dichos pasaportes. Esto no es frecuente puesto que la Questura italiana está autorizada a eliminar de sus archivos documentos con más de 10 años de antigüedad.

Questura del Archivio di Stato di Napoli. La Questura es el cuartel general de la policía interna que controla los pasaportes en cada provincia italiana.

El Proyecto Ancestros Inmigrantes está trabajando en la localización, identificación y adquisición de copias digitales de estos documentos

Principalmente italianos la mayoría con destino hacia América del Norte y del Sur.

En numerosos casos, los barcos hacían escalas para tomar pasajeros en puertos intermedios antes de partir hacia América; puede ser que se hubiera pedido a los capitanes de los barcos de archivar una lista de estos pasajeros.

Estos archivos no se han examinado en detalles aún.

En ciertos puertos, se exigía un control de salud practicado por el médico del puerto o el médico de la Compañía marítima.

Archivo de Estado de Génova

Estos documentos se están catalogando y extranyendo sus datos, para colocarlos en Internet, el proyecto se encuentra actualmente en una fase piloto

Principalmente italianos nacidos en el Reino de Cerdeña (actual Noroeste de Italia y Cerdeña); también inmigrantes de Francia, Inglaterra, Alemania, etc.

Se trataba de un contrato entre el capitán del barco o los propietarios y los pasajeros

Hasta después de su emigración, los emigrantes fueron considerados como residentes en su ciudad natal. Como tales, fueron a menudo contados en los censos de población locales con una nota que concierne al lugar donde vivían y la fecha de la emigración.

En Francia existen listas similares a las listas de Leva italianas, que diferencian entre los jóvenes que se presentaban al servicio militar y los que no.

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Se conservan en la Serie R de los Archivos Departamentales.

Actualmente se puede obtener información de este tipo correspondiente al departamento 64 (Pirineos Atlánticos)

Al querer emigrar, los varones sacaron su pasaporte y si tenían 20 años o más al hacerlo debieron registrarse en las Listas de Leva. En los documentos militares consta el licenciamiento para emigrar

Posterior a 1812

Las listas de Leva comenzaron a llevarse después de 1812 cuando se establace el servicio militar obligatorio.

Las listas de Leva se conservan en los Archivos de Estado italianos

Dada la importancia de las listas de leva para localizar el lugar de nacimiento de un antepasado italiano, y teniendo presentes las constantes demandas por temas de ciudadanía italiana, algunos archivos de estado han puesto las levas en línea para facilitar la búsqueda genealogica.

También se pueden solicitar copias de estos documentos de nuestros antepasados a los Archivos de Estado. La disponibilidad varía según el archivo. Ver

Italianos

- Friuli in prin

- Gorizia, Friuli

- Mantova, Lombardía

Las listas de los que no se presentaron a la inscripción para el servicio militar fueron publicados en los boletines provinciales e indicaban el país dónde se pensaba que estos hombres estaban

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Línea de investigación no desarrollada (Prof. Ryskamp)

Españoles

Por varias razones los gobiernos decretaron disposiciones para regular la emigración. Para cumplir esto, se creaba un expediente para cada emigrante o familia de emigrantes con una variedad de documentos

Antes de 1833, momento en que comienzan a ganar importancia los puertos de Bremen y Hamburgo, la mayoría de los inmigrantes de Europa Central se embarcó hacia América en los puertos de Rotterdam, de Amsterdam, o de Amberes.
Es poco lo que se conoce en relación a las partidas desde este puerto.

Existe una publicación llamada Antwerp Immigration Index (Índice de Emigración de Amberes), realizado por Charles Hall. Contiene registros de inmigrantes embarcados en Amberes

Este libro fue microfilmado por FamilySearch y se puede consultar en un Centro de Historia Familiar. Será indexado a través del Programa FamilySearch Indexing y podrá ser consultado en línea.

Idem

Listas de Pasajeros de la compañia de navegación Holland-America Line

Se encuentran  disponibles en  microficha a través de FamilySearch y se pueden consultar en un Centro de Historia Familiar.

Hamburgo es prácticamente el único puerto que conserva sus listas de salidas de pasajeros.
En el Archivo de Estado se conservan los datos íntegros entre 1850-1943.

En el Archivo de Estado se conservan los datos íntegros entre 1850-1943.

Actualmente se pueden consultar en microfilmes en un Centro de Historia Familiar o bien en el sitio Ancestry (arancelado)

El índice fue impreso y encuadernado en cuatro volúmenes, que pueden ser consultados en la Biblioteca de Historia Familiar (FHL book 943.515/H1 W39h). También estuvo disponible en internet durante un tiempo y actualmente se puede consultar en el archivo de páginas web.

A los emigrantes anticipados que planeaban trabajar en Hamburgo se les requería registrarse con la policía. Algunas de estas personas pudieron haber solicitado residencia como ciudadanos de Hamburgo para mejorar sus posibilidades de realizar actividad comercial.

Existen también colecciones de microfilm de permisos de residencia y de usos de la ciudadanía, ambos cuentan con un índice. Se pueden consultar en cualquier Centro de Historia Familiar.

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Están disponibles en microfilm y se pueden consultar en un Centro de Historia Familiar, se titulan Reisepaß-Protokolle, 1851-1929.

Con una ordenanza en 1832 el Ayuntamiento de Bremen requirió a las compañías que transportaban emigrantes realizar una lista de todos los pasajeros que se conservaría en el Departamento de Emigración de la ciudad.

Entre 1875 y 1909, las listas de pasajeros que fechaban a partir de 1832 fueron destruidas por los archivistas de la ciudad a falta de espacio, y las listas que cubrían la emigración durante los años 1910-1920 fueron destruidas durante bombardeos aliados en Bremen durante la Segunda Guerra Mundial.

En Internet se puede consultar la Base de Datos de Salidas de Pasajeros desde el Puerto de Bremen desde 1920 a 1839, en forma libre y gratuita, en idioma inglés y alemán.

Idem

Muchos europeos se embarcaron en puertos como Liverpool o Southamtom, ya que las compañías de navegación inglesas manejaban gran parte del transporte marítimo a fines del siglo XIX y principios del XX.

El Archivo Nacional Británico en asociación con la empresa FindMyPast publicaron una página en internet que permite rastrear a los pasajeros que realizaron viajes de larga distancia desde puertos británicos entre 1890 y 1960

Sólo en 1912 las autoridades del puerto de Trieste comenzaron a compilar archivos de pasajeros detallados.

Casi la mitad de  los emigrantes provenía del Imperio Austrohúngaro, mientras que el resto provenía de Rusia, Turquía, Grecia, Italia y Rumania.

Las compañías de navegación trazaron diferentes rutas que incluían distintos puertos. La ruta más frecuentemente utilizada incluía una primera escala en el puerto de Nueva York. Los Manifiestos son las hojas con los listados de pasajeros que se confeccionaban en el puerto de salida y por lo tanto contienen el listado total de pasajeros, incluyendo los que seguirían hacia otros puntos en América del Sur.

En los Archivos Nacionales, USA. También microfilmados por FamilySearch

Las entradas de pasajeros al país posteriores a 1820 fueron microfilmadas y se pueden consultar en un Centro de Historia Familiar. También se pueden adquirir las imágenes digitalizadas de estos documentos en DVD, en el mismo Archivo General de la Nación. La colección de Entrada de Pasajeros abarca los años 1821-1869 y consta de 3 DVDs.

Nuestro antepasado pudo haber estado “en tránsito” en algún puerto brasileño, esperando algún buque que lo llevara a su destino final. En ese caso pudo haberse registrado su estadía en lugares preparados para recibir a los inmigrantes llamados “hospedarias”.

Todos los países de Europa mantuvieron consulados que trabajaban para satisfacer las necesidades y a menudo proteger los intereses de sus ciudadanos. Muchos de estos consulados conservaron expedientes de peticiones o declaraciones efectuadas por sus ciudadanos que residen en los países de destino.

Se pueden consultar en Internet en formato de foto digital

Tratando de preservar su identidad, de formar redes de ayudas mutuas los inmigrantes se agruparon en asociaciones según su origen, las cuales pueden contener valiosa información sobre nuestros antepasados

Existen registros donde constan las renovaciones de pasaportes que se realizaron en los consulados franceses. Estos contienen datos de otros ciudadanos que no eran franceses pero que renovaban su pasaporte en el consulado francés.

PUERTO o PAIS

En los barcos franceses el capitán de la nave es también oficial de estado civil durante el viaje: inscribe los nacimientos y las defunciones sobre el libro de a bordo. Llegado al puerto, transmite los actos al consulado de Francia.

Archivos Diplomáticos de Nantes

Se pueden consultar en línea en la página Gen Francesa

En estos registros aparecen hijos de personas de diferente nacionalidad (portuguesa, brasilera) nacidos sobre barcos franceses.

Archivo de Estado de Génova (ASG), otra parte de este fondo archivístico está depositada en el archivo de la Dirección Marítima de la Liguria

Se están examinando y catalogando. Se podrán consultar en línea en el futuro.

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